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Die niederländische Wettbewerbsbehörde (Autoriteit Consument & Markt, ACM) hat einer erheblichen Erhöhung der Flughafengebühren am Flughafen Schiphol zugestimmt. In diesem Jahr steigen die Tarife um durchschnittlich 41 %, gefolgt von einer Erhöhung um 7 % im Jahr 2026 und einem erwarteten Rückgang um 12,5 % im Jahr 2027. Die Aufsichtsbehörde bezeichnet diese Erhöhung als „nicht unangemessen“, unter anderem angesichts der Notwendigkeit für Schiphol, Corona-Schulden abzubauen und in die Infrastruktur zu investieren.

Zehn Fluggesellschaften und drei Interessenverbände hatten Einspruch gegen die Erhöhung erhoben, doch die ACM erklärte die Beschwerde für unbegründet. Nach Angaben der Aufsichtsbehörde liegen die angepassten Tarife – ohne Berücksichtigung der Corona-Verluste – weiterhin auf einem vergleichbaren Niveau wie die anderer Flughäfen in Nordwesteuropa.

Insbesondere der Luftfrachtsektor spürt die Auswirkungen. Durch die Tarifdifferenzierung werden leisere Flugzeuge geringer belastet als lautere. Da Frachtfluggesellschaften häufig ältere Maschinen wie die B747-400F einsetzen, steigen die Kosten für diese Unternehmen erheblich. Dennoch hält die ACM auch diese Politik für gerechtfertigt.

Der Luftfrachtverband ACN wehrt sich gegen heftige Kritik und warnt davor, dass die steigenden Kosten dazu führen werden, dass der Frachtverkehr auf ausländische Flughäfen ausweicht, was sich nachteilig auf niederländische Unternehmen mit internationalen Lieferketten auswirkt. Nach Angaben des ACN ist die Frachtbranche „unverhältnismäßig stark betroffen“, und man hofft, dass die zusätzlichen Einnahmen Investitionen in die Cargo City Schiphol zugutekommen.

Parteien, die mit der Entscheidung nicht einverstanden sind, können beim Berufungsausschuss für Wirtschaft (CBb) Berufung einlegen.

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