- Buchung und Dokumentenkontrolle in den Niederlanden
Jede Sendung beginnt mit einer Überprüfung aller Dokumente:
- Handelsrechnung,
- Packliste,
- HS-Codes,
- Erklärung zum Ursprung,
- EORI-Nummern.
Die Zollexperten von Neele-Vat prüfen die Dokumente auf Übereinstimmung mit den EU- und UK-Vorschriften und kümmern sich im Namen des Versenders um die Ausfuhranmeldung (EX-A).
- Konsolidierung in niederländischen Cross-Docks
Die Waren werden von mehreren Versendern abgeholt und in den Sammelgut-Hubs von Neele-Vat in Rotterdam und Venlo zusammengeführt. Dort findet das Cross-Docking statt: Die Sendungen werden in England nach Regionen gebündelt.
Jede Palette wird mit einem Barcode versehen und über das Transport Management System (TMS) verfolgt. Dadurch erhalten sowohl der Versender als auch der Importeur einen vollständigen Einblick in die Sendung.
- Zollabfertigung und Grenzvorbereitung
Vor dem Senden werden alle Sendungen digital im britischen GVMS-System (Goods Vehicle Movement Service) angemeldet.
Neele-Vat sorgt für:
- Exportdokumente (EX-A),
- Einfuhrdokumente (IM-A oder CDS),
- GMR-Nummer (Goods Movement Reference),
- und Fiskalvertretung, wenn der Importeur im Vereinigten Königreich nicht für die Mehrwertsteuer registriert ist.
So kann der Lkw ohne Verzögerung die Grenze passieren.
- Feste Fährverbindungen zwischen den Niederlanden und England
Neele-Vat bietet tägliche Abfahrten über feste Routen:
- Rotterdam - Harwich,
- Hook of Holland - Killingholme,
- Zeebrügge - Hull,
- Calais - Dover.
Die durchschnittliche Transitzeit von den Niederlanden nach England beträgt 48 bis 72 Stunden, je nach Zielort.
- Verteilung innerhalb Englands
Nach Ankunft im Hafen wird die Sendung an die Neele-Vat-Partner im Vereinigten Königreich übergeben.
Von Hubs in der Nähe von London, Birmingham und Manchester aus erfolgt die Distribution mit Track & Trace, Zeitfenster-Lieferung und digitalem Liefernachweis (Proof of Delivery, POD).
- Rückführungslogistik und Verpackungsrückgabe
Für Importeure, die Verpackungen, leere Paletten oder Waren in die Niederlande zurückschicken wollen, bietet Neele-Vat eine integrierte Rückführungslogistik. Dies senkt die CO₂-Emissionen und reduziert Leerfahrten.