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Goldene Zeiten für Lagerhäuser: Unternehmen lagern zusätzliche Bestände ein
Es herrscht immer noch große Unsicherheit darüber, wie sich der Brexit und seine Folgen entwickeln werden. Britische Unternehmen gehen auf Nummer sicher und lagern zusätzliche Bestände in niederländischen Lagerhäusern. Unternehmer, die über Lagerraum verfügen, machen gute Geschäfte.
Das Lager von Cuno Vat im Rotterdamer Hafen ist bis zum Rand gefüllt. Britische Waren: von Proteinen, die in Fitnessstudios verwendet werden, bis hin zu Spielzeug und Lebensmitteln.
Es ist eines der vielen Lagerhäuser, in denen Hersteller, Großhändler und Importeure Platz für die Lagerung von Waren mieten können. Allein das Familienunternehmen Neele-Vat verfügt über 50 Fußballfelder Lagerfläche, die in Zeiten des Brexit sehr gefragt sind.
Steigende Nachfrage
"Nach dem Sommer gab es eine steigende Nachfrage von britischen Kunden", sagt Vat. "Diese Unternehmen machen sich Sorgen: Werden wir bald einen schnellen und guten Zugang zu unseren Kunden in Europa haben?"
"In den Lagern herrscht reger Betrieb", beobachtet auch Bart Jan Koopman, Direktor des Unternehmerverbandes Evofenedex. "Die Unternehmen versuchen, allen Problemen, die nach dem 29. März auftreten könnten, zuvorzukommen. In allen Sektoren, die mit dem Vereinigten Königreich zu tun haben, herrscht Unsicherheit, und ich fürchte, das wird auch noch eine Weile so bleiben."
Lange Wartezeiten durch Brexit verhindert
Eine der Befürchtungen: ein harter Brexit mit langen Wartezeiten am Zoll. Britische Unternehmen bringen daher schon jetzt so viel wie möglich in die Niederlande und umgekehrt, beobachtet Koopman.
"Es ist sehr schwierig, sich auf alle Szenarien vorzubereiten", sagt er. "Eines der Dinge, die man zumindest tun kann, ist, ein wenig Vorrat anzulegen.
Gebäude und passen Sie Ihre Produktion entsprechend an. Es sind goldene Zeiten für diejenigen, die Lagerräume vermieten."
Es gibt auch Bedenken. So erklärt Vat, dass sein Unternehmen auch eine sehr große Transportsparte hat. "Wir befördern 20.000 Sendungen pro Jahr von Rotterdam nach Großbritannien. Was wird damit in naher Zukunft geschehen, und was bedeutet das für unsere Zollabteilungen? Auch da haben wir eine Menge zu tun".
Quelle: rtlnews.co.uk